Uma das maiores obras de infraestrutura rodoviária em andamento em Pato Branco, no Sudoeste do Paraná, o segundo lote do Contorno Noroeste alcançou 14,23% de execução. Com investimento previsto de R$ 148,9 milhões, a nova rodovia terá 14,34 quilômetros e deverá criar uma ligação entre a PR-493 e a PRC-158, oferecendo uma alternativa para o tráfego de veículos pesados que atualmente atravessa áreas urbanas do município.
Os dados foram divulgados nesta quinta-feira (22) pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR). Conforme o órgão estadual, R$ 21.202.307,24 já foram investidos na construção. Os trabalhos estão concentrados principalmente na preparação do terreno e na implantação dos sistemas de drenagem. A conclusão está prevista para dezembro de 2027.
Terraplenagem concentra os principais trabalhos
Diferentemente de uma recuperação de rodovia existente, o Contorno Noroeste está sendo construído sobre um novo traçado. Isso significa que, antes da pavimentação, é necessário preparar praticamente toda a extensão onde a pista será implantada.
A terraplenagem envolve a retirada da camada vegetal, escavações, movimentação de grandes volumes de terra e formação dos aterros que darão sustentação à futura rodovia.
Segundo o DER/PR, a quantidade de material movimentado é significativa justamente porque o projeto não aproveita estradas já existentes. As equipes trabalham na formação da plataforma que receberá as camadas estruturais e, posteriormente, o pavimento asfáltico.
Paralelamente, está em andamento a implantação do sistema de drenagem, responsável por conduzir as águas da chuva e permitir a passagem de cursos d'água sob a rodovia. Os serviços incluem galerias celulares de concreto, bueiros, sarjetas e descidas d'água.
Essas etapas são fundamentais para a estabilidade e a durabilidade da estrada. A execução adequada da drenagem também contribui para evitar erosões, infiltrações e danos futuros ao pavimento.
Nova rodovia terá acostamentos, terceiras faixas e viaduto
O segundo lote do Contorno Noroeste prevê a construção de uma rodovia com duas faixas de rolamento, cada uma com 3,60 metros de largura, além de acostamentos de três metros em ambos os lados.
O projeto também contempla 8,12 quilômetros de terceiras faixas, distribuídas em segmentos com subidas mais acentuadas. A proposta é permitir que veículos mais lentos, especialmente caminhões carregados, sejam ultrapassados em condições mais seguras.
Entre as estruturas previstas está a construção de um viaduto no entroncamento com a PRC-158, onde o novo contorno fará sua conexão final.
Outra intervenção importante será a implantação de uma rotatória na interseção com a Estrada Irineu Bertani, utilizada como acesso ao Aeroporto Municipal de Pato Branco.
A obra também prevê nova sinalização horizontal e vertical, defensas metálicas e outros equipamentos de segurança, além de serviços complementares nas áreas próximas à rodovia.
| Rodovia | PR-916 — Contorno Noroeste, lote 2 |
| Ligação | PR-493 à PRC-158 |
| Extensão | 14,34 quilômetros |
| Faixas de rolamento | 2 faixas de 3,60 metros |
| Acostamentos | 3 metros em cada lado |
| Terceiras faixas | 8,12 quilômetros |
| Obra de arte especial | Viaduto na PRC-158 |
| Acesso ao aeroporto | Rotatória na Estrada Irineu Bertani |
| Previsão de conclusão | Dezembro de 2027 |
Objetivo é retirar caminhões de dentro da cidade
A principal finalidade do Contorno Noroeste é reorganizar a circulação rodoviária em Pato Branco, criando uma rota alternativa para caminhões e outros veículos de carga que precisam atravessar o município.
Atualmente, parte desse tráfego utiliza vias inseridas no perímetro urbano, compartilhando espaço com automóveis, motocicletas, ônibus e pedestres.
Com a conclusão da nova ligação, a expectativa do Governo do Estado é desviar parte dessa movimentação para fora das áreas urbanizadas, reduzindo conflitos entre o transporte rodoviário de longa distância e o trânsito local.
A mudança poderá beneficiar a mobilidade urbana e o transporte de cargas na região. Os resultados efetivos, entretanto, dependerão da utilização do novo contorno e da reorganização dos fluxos de trânsito após sua entrega.
Segundo lote complementará trecho entregue em 2021
A construção atual representa a continuidade do projeto do Contorno Noroeste. O primeiro lote foi entregue pelo Governo do Paraná em 2021, com extensão de 5,28 quilômetros e investimento de aproximadamente R$ 30 milhões.
A nova etapa pretende completar outra ligação importante da malha rodoviária, conectando a PR-493 à PRC-158.
A contratação do segundo lote foi homologada em maio de 2025. O consórcio vencedor é formado pelas empresas F. Zancanaro Terraplenagem Ltda., Dalba Engenharia e Empreendimentos Ltda. e Duovias Engenharia Ltda.
O contrato, formalizado em junho de 2025, estabeleceu prazo de 900 dias, incluindo a elaboração dos projetos de engenharia e a execução dos serviços.
Os trabalhos diretamente no terreno começaram em abril de 2026, inicialmente com a remoção da vegetação e a preparação das áreas destinadas à futura rodovia.
Mais de 85% da obra ainda precisam ser executados
Embora os trabalhos estejam em andamento, os números apresentados pelo DER/PR demonstram que a implantação do Contorno Noroeste ainda está em fase inicial.
Com 14,23% de execução, 85,77% da obra permanecem por executar, considerando o avanço global informado pelo órgão estadual.
Em junho de 2026, a medição divulgada pelo DER apontava 3,38% de execução e investimento de aproximadamente R$ 5 milhões. Na atualização de outubro, o percentual passou para 14,23%, com mais de R$ 21,2 milhões investidos.
A evolução indica avanço nas etapas de preparação do terreno e implantação da infraestrutura básica. No entanto, ainda estão previstas fases relevantes, como a pavimentação, a execução do viaduto, a implantação das terceiras faixas e os serviços finais de segurança viária.
A previsão oficial permanece em dezembro de 2027. Até o momento, os dados consultados não indicam alteração desse prazo.
Para Pato Branco, o empreendimento representa uma intervenção de longo prazo na estrutura de circulação da cidade. A expectativa é que, quando concluído, o novo contorno contribua para separar parte do trânsito de cargas do fluxo urbano, com reflexos na segurança e na mobilidade regional.
Confira mais imagens das obras do Contorno Noroeste
As fotografias divulgadas pelo DER/PR mostram o andamento dos trabalhos de implantação do segundo lote da PR-916 em Pato Branco. Clique nas imagens para visualizar em tamanho maior.
Registros da construção do segundo lote do Contorno Noroeste de Pato Branco. Fotos: DER/PR.
